大阪城公園の春

４月８日朝の大阪城公園飛騨の森。

Ｂａｓｓｏに乗って、いつもの鳥見用Ｇ１＋３００ｍｍではなく、キヤノンＰｏｗｅｒ　Ｓｈｏｔ　Ａ２２００を胸ポケットに入れて大阪城公園へ行ったら、桜が満開だった。

数十枚桜を撮ったが、まったくダメ写真ばかり。

タッタ１枚これが良いように思った。朝の８時だから影が長い。影が長いから朝か夕方なんだが、夕方の黄色ではないので、朝って分かる。朝と分からなくても、何かスタートする気分がにじむ。

樹に張られた大阪政府のお達しが春らしい。
（写真をクリックすると拡大します）

ＢａｓｓｏにＮｕｖｉ２５０を付けKBC-L27Dで充電しながら走る

先週は帰省してたので、今日がＢａｓｓｏの初乗り！　４５年ぶりのロードレーサ♪

南港の野鳥園へ行こうとＮｕｖｉで見たら９Ｋｍと近い。楽勝と思ったが、念のためＧｏｏｇｌｅ　Ｍａｐで見たら１７Ｋｍで倍近い。 Ｎｕｖｉのルートをよく見たら自動車専用の大阪港咲洲トンネルを通る。システムで車両を自転車に設定したが、プログラムが地図情報と連携できてないようだ。ＮｕｖｉにＧｏｏｇｌｅルートを通る経由地点を入れて出発。

野鳥園は鳥も人も少なく寂しかった。帰りは少し気分の余裕ができたので、海を見た。

部屋へ戻って近所のステーキ屋さんでハンバーグを食べて栄養補給。ともかく普段使わない筋肉を使ったので体がギクシャクきしむ。風呂に入ってホグシ、ビールで４５年ぶりの輪行祝い。

Ａｍａｚｏｎから『Bikeguy どこでもケージホルダー[ペットケージ付き] ブルー 』が届いていたので、ホルダとペットケージに分解して、ペットケージは直接ボルトで固定。ケージホルダを利用してＫＢＣ－Ｌ２７Ｄを取付けたらスッキリした。

ＢａｓｓｏにＮｕｖｉ２５０を付けた

自転車を買って、走り回ろうと思ったが土地勘が無いのでお手上げ。

で、帰省したときに家においてあるＨ１１年式アコード用Ｎｕｖｉ２５０を持っきた。

途中、京都で電車を降りてヨドバシカメラでハンドルバー・マウントを買った。

会社からアパートへ歩いて帰るときに試しにナビさせたら３０分ほどで電池が１／４減。これでは遠出ができないので、ＳＡＮＹＯのＫＢＣ－Ｌ２７Ｄを買って、ペットボトル用のホルダーに輪ゴムで取付け、出力側にＵＳＢ－Ａ型プラグ、ＧＡＲＭＩＮ側にＵＳＢ－ＭＩＮＩで結線したらＰＣとの充電接続の表示が出て、ナビを起動できない。

色々やってみたら、初期画面の次の画面になった瞬間にＤＣ出力ボタンを押すと、上手くいった。（写真をクリックすると拡大します）

Ｂａｓｓｏ Ｖｉｐｅｒ

大阪城公園へ鳥見に行く前に、Ｇｏｏｇｌｅ　Ｍａｐで距離を見たらタッタ２．９Ｋｍ徒歩３５分、電車なら２４分。Ｍａｐが示すルートを歩いたら車は殆ど通らず、歩いてる人や自転車の人が多くて驚いた。確かに自分の足を使うのは気持ちがいい。

車の少ない土日は自転車で移動できると知ったらロードレーサを欲しくなった。大学の自転車部で走り回ったのは、４５年前のこと。

帰省した時、専門店へ行ったら、ＧｉａｎｔのＤＥＦＹとＡｎｃｈｏｒのＲＦＡ５を薦められた。ＣＯＬＮＡＧＯやＢｉａｎｃｈなどイタリア勢も自国生産せず、アジアで作らせていて台湾のＧｉａｎｔが世界一だそうな。

大阪へ戻ってＴＲＥＫで１．１に跨ろうとしたらサイズが無く、２．１を出してくれた。軽いし溶接が綺麗だし、グラグラきたが７万円ＵＰはきつい。

次はオープンしたばかりのＬｉｖ／Ｇｉａｎｔ。すぐ横にアイルトン・セナのＦ１カ－を置いたマクラーレンがあったりして、この辺りの店はとてもおしゃれだ。
Ｇｉａｎtへ入ったら女性店員が寄って来たので、『男子禁制？』と聞くと『そんなことありません』。で、Ｐａｃｅの４３０に跨ったら僕の短足に、しっくり。だが気に入ったライトグリーンは５００しかない。取り寄せに７～１０日かかると言うので、『近所の店で探してくる』と出た。

５分ほど歩きワイズロードへ入ったらＰａｃｅ　もあったが、周りのレベルが高すぎて貧弱に見える。レースに出るわけで無し、何百Ｋｍもツアーするわけでも無く、２．９Ｋｍ歩く代わりに自転車でと思ってるだけなんだが、寂しい～。

店を出て東急ハンズに行ったら、地下の自転車売り場が無くなり、５Ｆで縮小されてる。すぐに出て地下の いつもの オムライス店で昼食。

食べてるうちに、うつぼ公園近くの自転車屋さんを思い出し、そこでピッタリ・サイズのＣＡＮＮＯＮＤＡＬＥ　ＣＡＡＤ１０を薦められた。２０１１年モデルの黒で、軽いし格安にしてくれるとのことで、またグラグラ。『山の神と相談してきます』と帰って電話したら相方が『黒は運転する人に目立たないからダメ』と言うので、アキラメて寝た。

今朝起きて、初心に帰ってインターネットで調べたら、Ｂａｓｓｏ　Ｖｉｐｅｒ　が合いそう。淡路の店に１２年モデルが揃ってるようなので『４５０、４８０のブルーありますか？』と電話したら『ある』との返事。だが５分ほどして『４８０は昨日売れてました』との返電。多分４５０でいいと思ったので『行きます』と応えて、阪急で出かけた。

４５０のスカイ・ブルーに決めて調整してもらい、ペダル、前後ランプ、錠 、空気入れ を買い、袋に入れてもらって背負い、４５年ぶりのロードレーサでヨタヨタと帰りました。冗談抜きに淀川の橋上では風で倒れそうになったゾ！　（写真はクリックすると拡大します）