運動エネルギー回収ペダリング

 冬の間、フラットペダル＋スニーカーで走っていたが、春らしくなったので、ビンディングに再挑戦。
　
　BIKEFITを挿入したものの、SPD-SLはチョット膝が心配なので、SH-R088WEにSPDクリートを付けて試してみたら、脱着も容易で膝の違和感ゼロ。

　早速クリートアダプターSM-SH40をAMAZONへ発注。
今朝付けて走ったら、超快適。

　緑の軌跡は長良川左岸の自動車進入禁止区域で約１４ｋｍ、移動平均速度が２６．５km/h。今まで１８km/h位だったので、４割以上速度が上がった。　　
　
　よく回すペダリングと言われるが、僕の感覚では、筋肉を使わなくてもクランクやペダルの慣性で足が勝手に上がり、消費エネルギーも少なく、高回転になるのだと思う。回すペダリングではなくて、運動エネルギ回収ペダリングかな？　
　　
（クリックすると画像が拡大します）

６５歳のサイクリスト

　８０歳のサイクリストに出会ってから、まだ６５歳と若いのだから、もう少し進みたいと思ってビンディング・ペダルに挑戦。

　

　今までシマノのペダルPD-A530のフラット面を使ってアシックスのウォキングシューズで走ってた。　A530の反対面はSPDという形式のMTB用ビンディング・ペダルだが、中途半端に思えるので、SPD-SLという形式のロードバイク用ペダルPD-R540-LAと、HOZAN C-200ペダルレンチをAMAZONで買ってペダルを交換した。

　靴は名古屋のY’sロードで店員さんにサイズをみてもらい、シマノのR088WEという幅広シューズを買った。脱着も練習台で教えてもらった。

　家へ帰って新しいシューズを履き、壁に手を当て体を支えながら静止したまま脱着を数時間練習。
　翌早朝は、①右足はシマノ、左足はアシックス、次に②右アシックス、左シマノ　最後は③左右ともシマノで近所を走りながら脱着を繰り返した。

　１２日朝いつもの市内平地一周１４Kmを走ったら、なんとか走れたので２周目に高校裏の坂を追加したら、坂の途中で赤信号。　
　右足はハメたまま、左足を外して停止。青になって坂道発進したら左足のクリートが上手くビンディングに入らず、速度ゼロになって右側へ転倒。もちろん早朝なので車はいないから大事には至らず、擦過傷バンドエイド一枚で済んだ。

　昼ご飯を食べて、平地をもう一周。追い風を活かして最高速度４２Km！　当社従来比１７％↑　　（クリックすると画像が拡大します）