淡路島サイクリング ６５Ｋｍコース

先月ビワイチに２１Ｋｍ不足、連休はフルに再挑戦のつもりだったが、 今朝もマイナス１℃など、 気温が下がりすぎなので、暖かい方向へ転進、アワイチ（淡路島一周）の簡易版を走った。

大阪 朝６時発快速。明石７時４０分発の淡路ジェノバラインで岩屋港着。船中は１７対５で自転車組が圧倒。着岸して僕がガーミンで方向を探している間に、フル・アワイチ１５５Ｋｍの若者全員が猛スピードで去った。 

淡路市志築で右折するのが正規の６０Ｋｍコースのようだが、時間が早すぎるので平安浦まで南下して右折。県道４６８を走ったつもりだが、いかにも道が細くて‥‥？　

ｎｕｖｉ２５０ｐｌｕｓは走行記録が残らないので、どこを走ったか定かでないが、途中通学用みたいな白ヘルでカゴ付きママチャリのお姉さんが結構な速度で下ってきて、喘いで上っている僕に挨拶していったので、大筋では道は間違ってないだろう。Ｇｏｏｇｌｅ　Ｍａｐで６５Ｋｍ。

郡家でシャレた構えのＣａｆｅ　Ｍａｒｕｋｏｕに入った。西面の大きな窓ガラスが、無垢の木の枠で額縁のように区切られ 播磨灘が 絵になっている。後から入ってきた小学生の男の子が『ワアーきれい！』　

魚のランチが美味しかったので、食後のコーヒーと一緒にチーズケーキを頼んだら、これも美味しかった。

店を出てのんびりと北上して岩屋港へ戻り、明石から新快速で大阪へ戻った。
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マンハッタンｍ４５１Ｔ

　家へ帰ったときに走るために、小径車を買った。１２⇒１３年モデルの切り替え時期なので、１２年モデルが格安で買えた。
　Ｂａｓｓｏを買ったときには、カンザキからアパートまで帰るのに淀川の橋上で風にあおられて倒れそうになったり、怖くて梅田駅前の車道を走れなかったり、どうなることかと思いながらヤットコサ帰った。今回は仕事帰りに引き取りに行ったので、夜だったが、サッサと帰れた。半年で自転車で街中を走ることに慣れたし、小径車は扱いも楽だ。

　オレンジ色のマンハッタンｍ４５１Ｔ。サドルバッグはモンベルのオレンジ、ライトはＯｗｌｅｙｅの白でまとめました。(クリックすると画像が拡大します）

ビワイチ １００ｋｍ超え

 ４５年ぶりのロードバイクＢａｓｓｏで琵琶湖を走ってみようと土曜日に早起きして堅田駅へ７時５０分に到着。スタートの琵琶湖大橋で写真を撮った。

 湖岸を反時計方向に半分回り、永原から電車で明るいうちに大阪へ戻る、昼食は道の駅 湖北水鳥ステーションで‥と目論んだが、途中で栄養補給用ミニ羊羹を落として、ガス欠。手前の道の駅 近江母の郷で『とんかつランチ』を食べたら、元気が出て我ながら快走。この日まで抜かれる一方だったが、ついに１人抜いた！

暫く行くとトンネル。歩道は自転車を押して歩くのも危ないぐらい幅が狭い。途方にくれていると、後から来たＭＴＢの若い人がサッと反対レーンに渡り、トンネルへ入っていったので、よく見ると向こうの歩道は広い。僕も渡って通り抜けた。

暫くして交差点でナビの指示通り左折したら、また前方にトンネル。今度も歩道が狭い。通行量が多いけれど、意を決してヘッドライトとテールライトを点滅させ車道を走ったが、真っ暗で路面がよく見えない上に、トンネル壁面に ゴーッと車の音が反射して凄く怖い。すぐ後ろに車が何台も追いついて来て僕を抜く機会をうかっがってるのが分かるが、心を強く持ってヒタスラ真っ直ぐ走り、トンネルを出たときには心底ほっとした。

後から調べると１つ目が片山トンネルで反対車線に渡ったのは大正解。２つ目は『自転車琵琶湖一周の最危険ポイント＜賤ヶ岳トンネル＞ 』だそうでＹｏｕＴｕｂｅで映像を見たら我ながらよく無事で通ったと思う。 トンネル内で 逆方向から自転車を押して歩道を歩いてきた ２人 と すれ違ったが、僕も歩道を歩いていたら、すれ違えたか超疑問だ。

永原に到着したがまだ明るいので、行けるとこまで行こうと走り続け、５時になって日が山に隠れたのでタイムアップ。最寄の高島駅へ行き、５時１９分の快速に乗って帰った。総距離１１４Ｋｍ。堅田まで １周１３５Ｋｍなので２１Ｋｍ不足だが初の１００Ｋｍ超えに満足。 （写真をクリックすると拡大します）

箕面はヒルクライム練習のメッカ？

土曜日に箕面公園へ向かって走っていたら、箕面駅近くで男女ペアに抜かれた。ナビは左折を指示したが、ペアが右折するので、ツラレて右折したものの、すぐに見失なった。
　ドライブウェイ入り口近くで停まり、地図を調べていたら、男性１人がドライブウェイを上っていく。付いていったが、すぐ見失った。恐ろしく急な坂で息が切れ降りて歩いたら少し傾斜が緩くなったので、気を取り直してまた乗った。

そこから何人にも何人にも追い越された。１０人ぐらいのチームだと１人ぐらい女性がいるがスイスイ上っていく。凄いふくらはぎの筋肉を見せながらクライマが そのチームの右横をすり抜けていく。 スピードの差に愕然とする。

坂がどこまで続くか分からないので、サドルから腰を上げずギアを一番落としてユックリ上った。岐阜県でもないのに高山と表示された公民館前で何人かが休んでいるので、僕も降りて２個目のミニ羊羹を食べた。高山右近の故郷だそうだ。
皆さん先へ走っていったが、これ以上進むと帰れなくなりそうなので、僕はＵターン。帰りの下り坂では最高４４Ｋｍ／ｈだった。４５年前にはもう少し早く走った気がした。

Ｖｉｐｅｒ のBusch und Müller Spiegel 901/2

駐車違反してる車があると、道路の左端を走れないので追い越し車線側へ出なきゃならない。後方確認して、車がいると止まってやり過ごしたり、歩道へ上がったりして‥。バックミラーが欲しいなあ～と思っていたら、シルベストサイクルに有った。

　エンドキャップをはずして、バーの中に取り付ける。丸棒が斜めに切断され２ピースになった形で、ネジを締めると奥の円筒が斜面を上って偏心が大きくなり、バー内に広がって固定する。鏡は小さいが凸面で２車線が見えるし、優れものだなと思ったらドイツ製だった。BUSCH+MULLER CYCLESTAR 901/2

　店員さんが停まっている車をかわす方法も教えてくれた。早くから車線の中央に出て、車をかわす意思を後続車両に見せるのだそうだ。クチャクチャ車線を変えるのは返って危険とのこと。確かに自分が運転しているときは、自転車が（堂々と）走っていたら、他の車を見ながら別車線に移って追い抜く。なるほど～！

　さっそく愛車Ｖｉｐｅｒに付けて走ってみたら、よく見えて安心。教えられた通り後続車が ドンドン車線を変えて追い越していくのも見えて、さらに安心。

　

　


　

Ｖｉｐｅｒ その後

 土曜あさ久しぶりにＶｉｐｅｒに乗って長居運動公園まで走った。往復２１Ｋｍ。戻る途中にモンベルの本社と店舗を見つけたので自転車のサドルの下につけるバッグを買った。

１２時に、近所の洋食屋でエビフライ(３本)と貝柱(２個）のフライ定食１，０００円を食べた。さすがにご飯を少し残した。ここのカウンターは同年代の普段着のおじさん一人が多い。何故だ？
テーブルは夫婦２人とか家族連れ、仕事仲間とか‥‥

２時に床屋。ここから大雨と雷が始まり、出てすぐ前の商店街のアーケードで雨宿り。余りのすさまじさに、総菜屋のオッちゃんや、うどん屋の若い衆が店から出てきて雨の様子を見ていた。小降りになったので走って地下鉄の駅に飛び込んだら、階段で何人も雨宿り中だった。

地下鉄を乗り継いで、三井アウトレット大阪鶴見へ。先週長島で買ったジョギング用の青いＴシャツに合うキャップを探したら、すぐに見つかった。４０％オフ！ついでに自転車用に真っ赤なＴシャツを買った。これも４０％オフ。　アシックスで薄手の靴下２ペア買った。

地下鉄を乗り継いで西梅田に出て、毎日新聞の書評にあった『若い読者のための世界史』をジュンク堂で買い、シルベストサイクルまで歩いてスタンド、小型の鍵を買った。シマノのグローブも買ったが、リーボックの真っ赤なＴシャツとほぼ同色の戦闘的なレッドが２０％オフ！　前から持ってるモンベルのキャップも同じ赤！！

モノを買うときには暫く待って、バーゲンで買うのが一番かな？

サボちゃんⅡ

 晴れ間が少ない 梅雨の北向きのベランダでサボちゃんは元気に花を咲かせています。

ウン十年前に何度もフェニックスのお客さんへ行った。担当のエンジニアはアメリカ人には珍しくスリムなのに、なぜかいつもサスペンダーをしてた。仕事が終わってから、エンジニア氏とアメリカ人セールスマンと 一緒によく峠の茶屋に飲みに行った。巨大ピッチャーのビール、日本の扇子ほどの巨大かつ肉厚なＴボーン・ステーキ。巨大なサボテンを背に、よく食べよく飲んだ。

こうしてみると 、うちのサボチャンは、日本の伝統文化に取り込まれた‥‥ 盆栽だな
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