2015年1月26日月曜日

5,726円でPCオーディオ進化したよ

パソコンHP s-1030jp のカバーを外し、ペンライトと虫眼鏡でサウンド関係はどんなかな~と見てたら、同軸や5.1chの出力端子近くに大きなハサミを持った8本足のカニのマークのチップが2個あることに気づいた。


 台湾のREALTEKというブランドのチップだそうで、そういえばコントロールパネルの「サウンド」で出力を切り替えるときにRealtek High Definition Audio と表示されてる。このチップのドライバーだな。
 24bit/192khzで作動できるのは多分REALTEKさんのおかげ。ありがとう♪

①パソコン デジタル出力⇒同軸ケーブル⇒CDプレイヤDPF-7002内臓DAC⇒RCケーブル⇒アンプKAF-5002
パソコン アナログ出力⇒RC-ブル⇒アンプKAF-5002
ハイレゾ音源のテスト結果は②に軍配!
 DENONのDACを買おうかと迷ってたが、市立図書館で借りたPCオーディオ入門の本に「DACかサウンドカード」とあった。カードが実装されてるので出費ゼロ!

 もう一つ、試したのはイヤホンの無線化。アマゾンで3個買った。
a) Kinivo BT-300 USBアダプター      ¥999
b) ELECOM レシーバーLBT-PAR150B ¥2,409
c) ゼンハイザ イヤホン MX375        2,318 
                           合計¥5,726

 CD WALKMANのインナーイヤーホンとAKGのヘッドホンK242HDを持ってるが、軽いインナーイヤホンでソコソコの音のものが欲しかったので、ゼンハイザを買ってみたら、素直な音でOK♪ 
 ELECOMはアンプ付でAKGも綺麗に鳴るけど軽いゼンハイザがいい。

 知多半島の喫茶店で聴いて気に入ったSLOW under the covers をeBayで買い昨日到着したので、絶好の独り試聴会を開催した。
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2015年1月19日月曜日

冬の日のロードバイク

 年末から風が強くて寒い日が続き、長良川堤防を岐阜方面へ遡る平坦なコースが走れない。風速3m以下の予報の日は15kmの市内一周コースで体が鈍らないようにしてきたが、少し考え方を変えて日曜朝にアップダウンを走ってみた。

 坂の途中で停止した後の再発進が下手なので、ビンディング・ペダルを外してフラット・ペダルに戻し、アシックスのウォーキングシューズで、いなべ公園まで往復51km。

 日陰の道路端が少し凍ってるようにも見えたが、滑るというほどではなく、いなべ公園に到着。途中羊羹で補給した場所では、アオジ、シジュウカラ、ツグミの声。

 帰路は車が少なくて気楽に走れる員弁川左岸堤防道路⇒旧東海道で市内へ戻った。

 往路はアップダウンで体が温まり、あまり寒くない。帰路は追い風で、スイスイ走れたし、このコースも悪くないと思う。
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2015年1月10日土曜日

1,440円でPCオーディオ始めたよ

   2,500円のハイレゾ音源買って鳴らしてみた。パイプオルガン付で音域の広いサン・サーンスの交響曲第3番。
 アンセルメ、スイスロマンドでアナログ録音らしく、結構雑音が入ってるが低音が凄くて、あらためてKRIPTON のスピーカに惚れた♪
 
 事の起こりは、昨6月にモニター付き18,800円で買った中古パソコンHP s5-1030jpが唸り始め、うるさいのでカバーを外して、CD/DVDドライブに小さく切った段ボールをあてがい振動を切り離したこと。

 この時に背面にデジタル・オーディオ端子があるのを見つけ、D/Aコンバーターにつなげば…と安いモノをネットで探してるうちに、元々CDプレイヤーはDACなんで…と気がついてKENWOOD DPF-7002の背面を探したら、同軸ケーブル2端子とオプティカル1端子があった、ラッキー!!

近所のエディオンでは1mのケーブルしか無くて短かすぎるし、K'sデンキには影も形もない。やむなく送料を払ってAmazonのエディオンでケーブルを買った。 オーディオテクニカ同軸デジタルケーブルAT594D20 900円+送料540円

 ソフトは無料SONY Media Go
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2015年1月2日金曜日

BIKEFIT ITS

 シマノ R088WEを履き始めて右膝が痛くなったので、試しに中敷きの裏側に両面テープでフェルトを貼ってアラインメントを補正したら痛みが和らいだ。

 そこでAmazonでBIKEFIT ITSを買った。
 
 1.5°内側が反ったウェッジ4枚入り ¥3,050+送料
 サイズは靴の39Eに合わせて米6-7(欧37.5-40/日23.5-25.5cm)
 材質は書いてないが、結構硬い。何の裏付けもなしにピラミッド型に3枚フェルトを貼りあわせた自作品とは趣が異なり、三次元的に成形されている。

 中敷きを抜いて2枚(3°)入れてみたらピッタリ収まり、中敷きを入れた後も足に圧迫感はない。
 
 少し外向するようクリートを固定してあるのは変えずに、30Kmほど走ったが全く違和感なく快調。

 Under Armourのヒートギア UAコンプレッション上下も買ったので遠出したいが、また雪が降ってきて 『雨が降ります 雨が降る♪』状態。
 
 交換用のブレーキシューセットとシートポストを入手しておいてよかった~
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2014年11月22日土曜日

マンハッタンm451T で114km走った

 右足の足首や膝が少し痛い。ビンディング・ペダルのせいかとクリートを調整したり、サドルを下げたが痛い。ペダルを装着したのが10月12日、痛くてViperを運航停止にしたのが11月8日。この1ヶ月弱で601Km走った。走り過ぎで、足が疲労してるのかとも思うし…。

 そこで、20インチミニサイクルのマンハッタンm451Tでどこまで走れるか、試してみた。

 いつものように23号線揖斐長良大橋を渡り長良川左岸沿いに走って、立田大橋西詰めに着いたら、マラソンをするとかで交通規制をしている。
 立っていた警察官に、『向こう側(長良川左岸堤防道路)へは行けないんですか?』と尋ねると、僕の服装と自転車を見て『輪中の郷を8時出発だから(現在7時40分)行けますよ』と言ってくれた。 
 先頭ランナーが42kmを2時間で走るなら、ひとまず時速21kmで走れば追いつかれないだろうと、その警官に誘導してもらって交差点を渡り、全力疾走し始めたら、民間業者の整理員が手を交差しながら止まれと合図している。
 でかい声で『警官が行けるといった!』と言って突っ切ろうとしたら、前方からロードに乗った若い人が押し戻されてきたので『警官が行けるといった。8時出発だそうだから自転車なら逃げ切れる、行こう!』で、ロードの彼はUターンして全速前進、あっという間に見えなくなった。
 
 僕も、ミニサイクルながら高速で走れると言われるm451Tで、ペダルをフル回転させて木曽川との合流地点まで走った。ランナーは右へ折れて木曽川右岸へ回るようなので、僕は左の長良川左岸を走り続ければいい。ひとまず給水してユックリと南濃大橋を渡り、右岸の長良川サイクリングロードを起点の忠節橋まで走った。

 帰りはこの合流地点に午後1時半に着いたが、まだ規制している。テントを張ってる人に『何時まで規制するんですか?』と聞くと『午後4時まで』…
フルの早い人が2時間、ハーフ、10km、5km…で、12時までには全部通過すると思ったが甘かった!

 初心者は7時間で走れば良いと昔読んだランニングの本に書いてあった。午後4時は開始後8時間だから、まそんなものかと合点して、南濃大橋まで戻り、除草工事中の右岸サイクリングロードで帰った。足は痛くなかったが肘、特に右肘が回らないぐらいに固まって痛かったが、風呂に入ったらあっさり治った。

 往路54.3km帰路60.1km計114.4kmだった。
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2014年11月16日日曜日

野鳥撮影会

 弥富野鳥園で朝10時30分から12時まで保護地を開放して行われた野鳥撮影会に参加した。10時10分頃着いたので3階の展望室へ上がったら真正面にチュウヒが止まってると言われ、備え付けの20x120=口径120mm20倍の双眼望遠鏡でみると、なんとこっち向きに止まっている。
 鳥見用の手持ちの双眼鏡は、手ブレするので8xが標準だ。僕のは最軽量級8x25だから、細かいところは全く見えない。
 マイクロフォーサーズのLumixG1+300mm(35mm換算600mm)も同じで、軽量だから小鳥を探して歩きまわり至近距離まで詰めて撮るにはベストと思うが、デジスコや大重量の単焦点望遠の解像度には歯がたたない。もう一つG1はAFがメチャ遅いし、連写も間が抜けてる。数十メートル離れた木に止まったり旋回中の猛禽を撮るには、余りにも非力だ。

 猛禽観察にはもうひとつの8x42双眼鏡を使おう。重いので、首ではなく腕を通して肩で支えるクビラックを付けてある。自転車で体力も付いてきたし!

 カメラは悩ましいな~ 
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2014年10月17日金曜日

65歳のサイクリスト Ⅱ

 今朝は真新しいビンディングペダルPD-R540-LAと黄色いクリートを付けたシューズSH-R088WEで、23号線揖斐長良大橋⇒長良川左岸⇒立田大橋西詰め⇒長良川左岸⇒南濃大橋⇒長良川右岸自転車道⇒河渡橋⇒長良川左岸自転車道⇒忠節橋終点/起点を走ってきた。距離は128Km。
 2回転倒、いづれも桑名市内。
① 脇道から大きな通り(中央通り)
へ出る時に、ペダルを付けたまま左右を確認していたら、歩道上左方から来た自転車の高校生と衝突しそうになったので、ブレーキを掛けてそのまま左側へ転倒。
 停止線はないがクリートを外して完全に停止すべきであった。
② ダラダラ走ってたので、日が沈んでしまい、暗くなって大慌てで長良川左岸を走って戻り、伊勢大橋東詰交差点で赤信号待ち。青で1号線を横切り、橋に向かって右折体制に入るときに右足を外してなかったのでポテンと右側へ転倒。自転車の右折方法とペダル脱着の要否の関係に気付かなかったのは不覚だった。

 2回ともブラケットが内側へネジ曲がったので、ゴムカバーを開けて固定ボルトを緩め、ブラケットを正常位置へ戻して締め直し。

 図はGPS Visualizer で描いた15日南濃大橋往復、16日岐阜往復のGoogleMap経路図。
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