車の少ない土日は自転車で移動できると知ったらロードレーサを欲しくなった。大学の自転車部で走り回ったのは、４５年前のこと。
帰省した時、専門店へ行ったら、ＧｉａｎｔのＤＥＦＹとＡｎｃｈｏｒのＲＦＡ５を薦められた。ＣＯＬＮＡＧＯやＢｉａｎｃｈなどイタリア勢も自国生産せず、アジアで作らせていて台湾のＧｉａｎｔが世界一だそうな。
大阪へ戻ってＴＲＥＫで１．１に跨ろうとしたらサイズが無く、２．１を出してくれた。軽いし溶接が綺麗だし、グラグラきたが７万円ＵＰはきつい。
次はオープンしたばかりのＬｉｖ／Ｇｉａｎｔ。すぐ横にアイルトン・セナのＦ１カ－を置いたマクラーレンがあったりして、この辺りの店はとてもおしゃれだ。
Ｇｉａｎtへ入ったら女性店員が寄って来たので、『男子禁制？』と聞くと『そんなことありません』。で、Ｐａｃｅの４３０に跨ったら僕の短足に、しっくり。だが気に入ったライトグリーンは５００しかない。取り寄せに７～１０日かかると言うので、『近所の店で探してくる』と出た。
５分ほど歩きワイズロードへ入ったらＰａｃｅ もあったが、周りのレベルが高すぎて貧弱に見える。レースに出るわけで無し、何百Ｋｍもツアーするわけでも無く、２．９Ｋｍ歩く代わりに自転車でと思ってるだけなんだが、寂しい～。
店を出て東急ハンズに行ったら、地下の自転車売り場が無くなり、５Ｆで縮小されてる。すぐに出て地下の いつもの オムライス店で昼食。
食べてるうちに、うつぼ公園近くの自転車屋さんを思い出し、そこでピッタリ・サイズのＣＡＮＮＯＮＤＡＬＥ ＣＡＡＤ１０を薦められた。２０１１年モデルの黒で、軽いし格安にしてくれるとのことで、またグラグラ。『山の神と相談してきます』と帰って電話したら相方が『黒は運転する人に目立たないからダメ』と言うので、アキラメて寝た。
今朝起きて、初心に帰ってインターネットで調べたら、Ｂａｓｓｏ Ｖｉｐｅｒ が合いそう。淡路の店に１２年モデルが揃ってるようなので『４５０、４８０のブルーありますか？』と電話したら『ある』との返事。だが５分ほどして『４８０は昨日売れてました』との返電。多分４５０でいいと思ったので『行きます』と応えて、阪急で出かけた。
４５０のスカイ・ブルーに決めて調整してもらい、ペダル、前後ランプ、錠 、空気入れ を買い、袋に入れてもらって背負い、４５年ぶりのロードレーサでヨタヨタと帰りました。冗談抜きに淀川の橋上では風で倒れそうになったゾ！ （写真はクリックすると拡大します）
